据美国《世界日报》报道，纽约曼哈坦华埠及下东城人口密度大又交通繁忙，交通事故频发 。当地时间18日，经过小区及民代十个月的争取，因街道过长导致行人横穿马路盛行、险象不断的下东城格兰街(Grand St)与东百老汇(East Broadway)间的柯林顿街(Clinton St)，其中段新建的交通信号灯及人行道举行剪彩仪式并投入使用。纽约市交通局(DOT)曼哈顿分局长桑切斯(Luis Sanchez)表示，新工程是达成“零死亡愿景”的一部分，并呼吁民众根据生活小区的情况，向社委会、民代及交通局反映改善交通的需求及建议。
下东城东百老汇和格兰街间的柯林顿街两边楼宇林立，居民密集，其中不少为耆老，但长长一条街却只在首尾有交通灯和人行道，令不少居民从街道中段横穿马路，险象环生。据交通局统计，在2010年至2014年间，该路段发生21起交通事故，导致四人重伤、一人死亡。
经过，曼哈顿第三小区委员会及代表该区的市议员陈倩雯、州参议员史葛静的争取，交通局经过实地勘察、研究，仅用十个月时间便迅速响应小区需求，在这条街的中段新增交通信号灯及人行道。18日，桑切斯和陈倩雯、史葛静及居民代表等一起，为该处新交通灯和人行道举行剪彩仪式。
桑切斯指出，居民可对改进交通提出建议，要求交通局在某个地点增加交通指示牌，增加绿灯时间，加建交通灯等，可通过向该地民选官员办公室、拨打311或直接联络交通局来提出申请，交通局会派员实地勘察、研究后，做出采纳与否的建议。
陈倩雯指出，此前在小区的强烈要求下，其办公室与交通局联络，在华埠第一小学所在的路口新增了一个停车(Stop)牌;而近期一名130小学的学生把上下学路上经过坚尼路(Canal St)和拉斐逸街(Lafayette St)险象环生的情景录下来寄给其办公室，目前交通局也已派员调查，探讨改善途径。
