开车未必讲究奢华
不论是在好莱坞的电影中还是在现实社会中，人们看到的富人乘坐的汽车是无比的豪华，而在中国人心目中豪华车成了身份和地位的象征。的确，美国有一部分富人是以豪车代步，特别是在娱乐圈，玩的炫耀和酷。而从财富积累和投资的角度讲，大把钱用在所谓豪车上并不值得，因为汽车的功能是代步，人们对汽车的要求主要是安全和舒适。美国人常讲，不要用汽车的价格或是品牌将自己的形象和地位定格，因为大多数人并不在乎一个人开的是什么车，他们更注重人的个性。
脸书的创办人扎克伯格身家有168亿美元，天量财富并没有改变扎克伯格的习惯和风格。扎克伯格开的车是本田讴歌四门桥车，在美国的售价只有3万多美元。比尔·盖茨出生在上世纪50年代，深受汽车文化影响，他也曾着迷于保时捷等名牌汽车。但这名已经退休的世界首富现在的座驾，也不过是一辆不超过10万美元的保时捷911敞篷车。在中国，上百万美元的豪车成为富人的宠物，镀金的汽车受到一些富人的喜爱，但恰恰在这一点上，美国人会说中国富人如同土豪。仅在富人开什么车上，扎克伯格、比尔·盖茨的汽车经就能反应出美国富人的节俭和实用风格。
住宅不追求豪宅但求舒适
在很多人的想象中，亿万富豪的住宅一定犹如皇宫，金碧辉煌，堆满了名画、古董。大部分的美国超级富豪所拥有的豪宅市场价值都不低，但也未必每一个亿万富豪都是把自己的家建成金窝、银窝。根据统计，美国富人拥有千万美元以上豪宅的人数比例并不高，更多的富人的住宅价格在100万美元至500万美元之间。而在美国百万富豪人群中，他们的住宅平均价值在30多万美元。谈到美国富人在住宅上的节俭例子，大家常列举的人是股神巴菲特。巴菲特拥有的资产达到470亿美元，而他的住宅依然是1958年以3万1500美元购买的居住面积600平方米、有五间卧室的住宅。按照巴菲特拥有的财富，要买千万、上亿的住宅简直是小菜一碟，但巴菲特50多年没离开老窝，这不是抠门，而是巴菲特的一种生活方式，一个舒适的家即足矣。
